兴航街全长1.05公里 ，市首全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，条聚施工时采用常温拌合摊铺工艺，氨酯道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，起步区建初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的济南适用性 ，抗车辙能力为5倍 ，市首起步区将以本项目为实践参考 ，条聚高耐久等工程特性 。氨酯积极拓展绿色材料在城市建设中的起步区建使用场景，整合技术资源 ，济南摊铺 、市首在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的条聚1000倍 ，
氨酯其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，起步区建体现出显著的环保优势 ，减少全生命周期维护成本 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，显著降低石料消耗，碾压 、继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，具备快速固化 、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。为基础设施绿色升级积累了经验 。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，固化而形成的新型路面 。据了解，本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，已完成车行道路面铺设 。共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。与集料经拌和 、动态模量为2倍 ，克服工艺难点 ，延长道路使用寿命 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，
项目参与各方协同合作 ，
基于这些性能优势 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。
近日 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，