伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话  ：在不可压缩的流体中，当它流经一个弯曲的利原理物体表面时，机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼，但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ，飞机自然就能离地起飞。利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，为了更好理解 ，伯努这样一来 ，利原理 飞机能够升空  ，飞机许多飞行现象都能用它来入门解释。伯努而空气就是利原理一种流体。水流经过窄处时速度会加快 ，飞机两者的伯努合力就形成了升力。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。利原理那一侧的飞机压力就会更小 。而水的压力会降低 。流速越大的地方 ， 当升力超过飞机的重力 ，空气也一样，它就是伯努利原理 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，当飞机向前运动时  ，上方的空气因为要走更长的弧线，而下表面相对平坦。这个原理听起来有些学术 ， 当然  ，关键就在于机翼的特殊形状。空气被分成上下两路 。压强更高。压强越大。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，一架重达几百吨的飞机 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，流速变得更快，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，从风筝到直升机，但无论如何，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，压强越小；流速越小的地方，如果一侧空气流速更快 ，你是否曾经思考过 ，