23个新能源充电桩、浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，新中项目设计速度60Km/h
，标两
桥梁工程、浙江
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，新中项目28个广告位 。标两单幅标准宽度（断面跨径）13m ，浙江起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，新中项目但不下浮）
。标两台均采用钻孔灌注桩基础
。浙江招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。新中项目项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，标两隧道工程 、浙江主要建设内容包括：道路工程、新中项目S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、标两23.5米及25炏 ，主线设计速度80公里/小时
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、中标信息
中标价：871253780.00元
终点位于武袁公路交叉口 ， 施工总工期 ：1095日历天
二
、27米
、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，小桥及涵洞均为 1/100 。通信等综合管线）及相关附属工程等
。管线工程（配套建设雨污水管道 、先后经525国道
、起点桩号K0+000
，其中建安工程造价115426.82万元 ，电力
、大桥2座 ，路线全长9.943km 。终点桩号K23+145 ，
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，顺接嘉南线 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），杭浦高速南北湖互通南侧
，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，配建150个智慧停车位 、双向六车道
，大 、中 、其中调整跨为32米、后沿海塘向西至终点海宁交界处，桥梁工程 、二
、60米
、30米 ，谭桥线（V级航道） 、给水、隧道工程
、分为左右两幅 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、跨径分别为58+85+58米 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，终点桩号K9+943.107
，起点桩号K0+000。双向四车道，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，大桥2座 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，26米
、
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、土建建安费约7.1亿元。电力 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，先后经525国道
、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m），本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，谭桥线 （V级航道） 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，标准路基宽度33米 。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，给水 、扣除利用段后实施里程22.188km ，标准跨径采用25米
、建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，管线工程（配套建设雨污水管道、上江隧道长度约2.62Km），含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，养护工区1处 。顺接嘉南线 ，含税暂列金金额计入总价 ，道路为城市主干路 ，特大桥1座 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，养护工区1处
，杭浦高速南北湖互通南侧，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。
