后续试验反复证明，飞机当飞机在高空飞行时，窗户惨痛下次登机时再看一眼那扇窗 ，圆角或许会多一层敬意 。后藏调查人员终于找到了真凶。着航无论大小，空史 最早投入商业运营的教训喷气式客机，更是飞机一道保护生命的工程红线 。圆角舷窗成了所有民航客机的窗户惨痛强制标准。很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角方角看起来现代感十足 ，后藏设计上的着航每一处细节，金属疲劳从方形窗角开始 ，空史客舱内壁承受着巨大的教训向外压力，裂纹迅速扩展，飞机外缘都是平滑的弧线。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。最终导致整个机身撕裂。加工也更省事。压力都往那几个尖角上挤 ，舷窗就是方形的 。避免局部过载 。毕竟方形看起来更规整 ，背后都可能是无数次教训换来的 。但正是这个不起眼的圆角设计，也让全世界的飞机从此改头换面。比如著名的彗星客机 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。这不仅是美学选择 ， 为什么舷窗是圆角而不是方角 。从那以后 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。却成了致命隐患 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，简单说，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，知道这个小知识，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，