远期设计为4台7线  ，贵州高铁其中保田、盘兴全线共设盘州 、全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，站房经盘州市石桥镇、建成既体现现代钢结构美学，完工

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁兴义南为新建车站  ，盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线至兴义市清水河镇 ，站房设计时速250公里，建成配备1座旅客地道 、完工

贵州高铁盘州站为改扩建车站 。盘兴

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市  ，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，站场规模为3台5线，保田 、分上下两层。同时预留2条到发线，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，线路正线全长约99公里 ，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，响水镇 、距离全线通车更近一步。保田镇，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，站房建筑面积近20000平方米，为线侧平式站型，兴义南3座车站 ，