但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，全球全电它并不具备长距离飞行能力，动飞其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行。

成载起飞重量超过25000磅（约11340千克），人首完全依靠机载电池提供动力，飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。机动以及着陆等科目 。用还远

其搭载4台机翼布局的全球全电电动马达 ，爬升、动飞

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载飞行持续约27分钟 ，人首

但需要指出的飞距是，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，离商

此外，而ES-30是一台增程混动飞机，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），

目前ES-30已经拿到美联航 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。起飞 、机长76英尺（约23.16米） ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，无法满足航空需求 。测试内容涵盖滑行、计划2031年投入商用。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，虽然X1首飞成功，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，不携带任何航空燃油，而据公司披露  ，受限于电池能量密度，

属实是弯道超车？！